Ce pont a été conservé pour honorer la mémoire ouvrière des mineurs de fond à Gaude.

Marqué du sigle de la société qui l’a construit, AFC, il a permis l’acheminement et le dépôt en surface des rebuts, le long de la voie de chemin de fer, de l’autre côté du chemin du Moulin Neuf. Ces rebuts constituèrent le crassier de la gare (appelé terril ailleurs) de quelques 260 000 mètres cubes. Il a été démonté en 2004.